蓄電池やエコ整流器により電気鉄道の電力安定供給や省エネに貢献
電車の止まる時のエネルギーを回収して蓄電池に貯蔵し、走行時に利用します。
地球温暖化物質であるPFC(冷媒)を使用せず、純水を封入したヒートパイプ冷却方式を採用しました。
−20℃でもヒーターレス運転を可能とし、エネルギー効率向上と省スペースを実現しました。
PFC:Perfluorocarbon
IGBTを使用したPWMコンバーターによる直流き電電圧制御により、直流き電システムの総合性能を向上します。
(つくばエクスプレスに採用)
PWM:Pulse Width Modulation
IGBT:Insulated Gate Bipolar Transistor
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